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无人机下一步还该处理什么?

来源:http://www.gzhzyc.com 责任编辑:ag88环亚 更新日期:2018-05-21 16:12

  无人机下一步还该处理什么?

  12月30日,民用无人机企业“亿航”宣告,完结来自纪源本钱的1000万美元A轮融资。据了解,亿航于本年四月取得来自乐博本钱杨宁的第一笔天使出资,五月第一款产品Ghost正式发布,估值6个月内翻了25倍。

  字头社了解,亿航是一家由我国和美国硅谷的飞翔器爱好者树立的智能无人机公司,在广州、北京和硅谷设有办公室。其产品首要特点是由智能手机App控制无人机,现在正与谷歌、亚马逊等公司一起推进小型无人机在商业范畴的运用。

  依据Teal Group近期的猜测成果,未来10年,无人机职业商场的消费总额将会翻倍,估计从2014年的28亿美元增加至2023年的56亿美元。尽管现在军用无人机仍占消费总额的绝大部分,但2014年商场现已开端呈现出向消费级无人机的改变,民用无人机的购买量开端攀升。

  “亿航的产品面临的更多的是家庭以及前期商场关于新鲜事物感兴趣的人,商场定位更为大众化。”熊逸放对字头社介绍,亿航专心在无人机的研制、出产、品牌、出售和售后全产业链,首要分为两个不同的产品线:一个是消费级的无人机,就是现在人们了解为航拍器,可以在空中进行航拍个人运用,价格一般从三千到六千元不等;别的一个是今后着力研制的方向,就是关于商业和工业更专业商场上的无人机,价格从三万到六万元不等。

  

  事实上,在美国,从Google、Facebook和亚马逊等公司都在重视无人机商场,包含运动相机制造商GoPro也宣告将进军无人机范畴。而本年以来,无人机在国内智能硬件范畴逐步流行起来,尽管现在巨子还没有有动态,但已有创业者蜂拥而至,包含深圳大疆、亿航等企业也锋芒毕露。

  “咱们侧重研制的部分,与市面上99%的产品不同之初在于可以运用智能手机进行操作,中心是飞翔控制软件,专心于无人机与移动端的结合。”熊逸放表明,亿航产品的智能化有两个表现,一是4、5岁的小朋友只需懂得在iPad上面玩“切生果”,基本上可以把握无人机的控制,二是无人机的主动跟从的功用。“比如说你在户外运动,咱们的飞时机主动的依据你的方位跟从您进行拍照,不需求任何控制。”熊逸放介绍,在移动端上,亿航开放了一整套的SDK,开发者可以开发不同的APP,比如说开发声控APP,拓宽无人机的运用。

  其实熊逸放所说的“经过智能手机操作”、“完成主动化”,后者听说现在全球只要包含亿航在内两家公司可以做到,但也是现在国内无人机范畴许多厂商没有打破的一个首要瓶颈。听说现在有近百家创业团队进入了这个商场,可是在现阶段无人机概念更多是航模的升级版,没有做到真实智能化。

  而此轮融资的出资方纪源本钱,其办理合伙人李宏玮(Jenny Lee)承受字头社专访时表明,亿航的产品是针关于个人的运用场景,并且是与智能手机是相得益彰的。“接下来两三年内,智能硬件大商场会是从个人的运用场景开端,并且亿航也在布局后续的职业界的一些运用,到更大的一些机型可以表现现在的技能才能。”

  现在尽管智能硬件范畴十分炽热,可是李宏玮以为,大部分VC还未真实进入这个范畴,现在VC对智能硬件,仍是看的多,投的少。无人机下

  “智能硬件范畴的出资一般需求许多的资金,从长时间的视点去支撑,假如VC看不懂,必定在这块不会有太大的布局。”李宏玮对字头社说,许多人对无人机这个范畴抱着猎奇,去了解和剖析这个商场,可是真实了解这个商场并不简单。“假如说把一个飞机做出来,看起来产品没有差异,但其实无人机的里边飞控的软件,公司简介。包含你用智能手机和摇控器,其中有许多元素有比较深的技能了解。”

  另一个问题就是方针危险。据了解,现在国内只要《民用无人驾驶航空器体系驾驶员办理暂行规则》和民航局的《民用无人机空中交通办理办法》,没看到任何细则或许详细的办公流程,相对而言还处于一个中心地带。

  熊逸放对字头社表明,置办个人航拍飞翔器,不管在国内仍是在美国自身就没有方针上的约束。“原因很简单,法令法规上规则的,分量在7公斤以内,飞翔高度在400米以下的飞翔器是不受监管的;而美国可能是120米以内,分量在5公斤以下。”熊逸放说,可是关于一些更大型的,比如说做地图测绘,做森林放火救灾一些更大型的无人机,可能需求请求车牌。

  “这个范畴渐渐的走到商业运用和职业运用的时分,会牵涉到一些法令或许航空控制方面的问题。无人机下,可是每次一个新的范畴兴起的时分,必定会需求与相关的政府部门合作,这要求团队有必定的和谐才能。”李宏玮说,做这个新范畴新商场的确需求必定的耐性,一步一步的做出来。

  当然,产品技能层面,包含续航才能等方面必定还需求改善,不过字头社以为,技能更多而言仅仅一个时间问题。

   


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